FOIRE AUX QUESTIONS
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements complémentaires.
Ce produit a été développé aux Etats-Unis et a été testé par certains laboratoires indépendants très stricts ; Scott laboratoire a effectué une évaluation comparative approfondie de Steel Seal™ et de ses concurrents et a constaté que le Steel Seal™ était supérieur à tous les autres produits testés. Steel Seal™ a été utilisé avec succès sur des centaines de milliers de véhicules. Steel Seal est commercialisé depuis novembre 1999. Sa distribution a été assurée grâce à l’envoi de 80 000 vidéos de style publireportage à presque tous les ateliers de mécanique des Etats Unis. Une publicité a suivi dans les revues Motor Age, Motor, Underhood Service, Auto Remarketing, Used Car News, Used Car Dealer et Tech Shop. Le tirage combiné de ces magazines a de fait atteint quasiment tous les responsables de magasin, mécaniciens et concessionnaires automobiles d’occasion des États-Unis. Le principal avantage de Steel Seal est la durabilité de son joint. La formule crée un joint qui, d’un point de vue moléculaire, est proche des différents types de métaux présents dans un moteur si bien que le joint se dilate et se rétracte à un rythme similaire à celui du moteur. C’est ce qui apporte une excellente longévité à la réparation.
STEEL SEALTM est composé de plusieurs produits chimiques qui, lorsqu’ils sont assemblés dans certaines conditions, forment un joint permanent aussi solide que l’acier.
Une fois que le moteur est démarré et qu’il a atteint sa température de fonctionnement, Steel Seal™ est distribué à travers le moteur. Le produit est aspiré dans la zone endommagée et obstrue les fissures selon un processus de soudage thermochimique. Ce processus est similaire à celui d’une résine époxy, mais ici, sous forme liquide !
Steel Seal™ est une formule claire qui ne contient aucun matériau fibreux ni aucune particule pouvant boucher les passages du liquide de refroidissement. Vous pouvez le vérifier par vous-même en observant le liquide à travers le flacon.
Non, puisqu’il peut être utilisé avec n’importe quel antigel « traditionnel » ; pour de meilleurs résultats, nous vous recommandons d’utiliser une bonne qualité d’antigel en éthylène glycol 2 ans (bleu).
La réparation avec Steel Seal ™ est permanente dans des conditions normales d’utilisation, mais la formation d’une autre fuite dans une autre partie du moteur est toujours possible.
Steel Seal™ ne peut pas colmater les fuites dans les durites, joints, pompes à eau, ou les très grandes fissures dans la culasse ou le bloc moteur résultant d’un véhicule qui ne démarre pas. S’il ne tourne pas, Steel Seal ne peut pas fonctionner car il repose sur un principe nécessitant une certaine température.
Si le liquide de refroidissement était neuf et propre, ajoutez Steel Seal, s’il était sale, rincez-le d’abord.
Non, Steel Seal n’est pas une arnaque et nous offrons une garantie de remboursement facile à obtenir ; N’hésitez pas à en parler à l’un de nos nombreux revendeurs et constatez la confiance qu’ils accordent à ce produit. Steel Seal fonctionne correctement dans l’immense majorité des cas, mais évidemment aucun joint n’est efficace à 100%, certains trous peuvent être trop grands.
Il existe plusieurs produits de bonne qualité sur le marché, tels que K-Seal, Holts Radweld et Seal up mais ils se basent tous sur des matières de remplissage contrairement à Steel Seal et peuvent donc se casser. Le système de refroidissement doit être rincé abondamment à l’eau, et PAS avec un agent de rinçage.
Steel Seal™ doit être gardé hors de portée des enfants. Éviter le contact avec les yeux ou avec la peau. Si Steel SealTM entre en contact avec les yeux ou la peau, rincer à l’eau froide immédiatement. En cas d’ingestion, ne vous forcez pas à vomir. Appeler immédiatement un médecin.
| Cylindrée | Flacons |
| Jusqu’à 2 litres | 1 |
| À partir de 2 litres | 2 |
| À partir de 4 litres | 3 |
Il vous suffit de rediriger directement le client vers nous (Steel Seal) soit par téléphone 07 68 28 11 61 ou par courriel [email protected]. Nous traitons ensuite la demande de votre client directement, il en est de même si votre client souhaite que vous nous transmettiez ses informations.
Il faut que le liquide de refroidissement du système soit propre, si le vôtre est ancien ou plein d’huile, vous devez le changer d’abord avant d’ajouter Steel Seal.
Steel Seal ne peux pas réparer les fuites d’huile, mais uniquement les fuites liées au liquide de refroidissement sur le joint de culasse. Rien n’arrête les fuites d’huile du joint de culasse, si ce n’est son remplacement.